Una vía al interior ibérico
El puente romano de Colomera, junto al Camino Real de Madrid, conectaba hace dos milenios las tierras de Granada con el centro de Hispania

En la Ruta de las Fortalezas, el viejo puente del ‘imperio’ es un testigo del paso de ejércitos, viajeros, comerciantes y la evolución de la fauna de la comarca de los Montes
Por Juan Enrique Gómez y Merche S. Calle / IDEAL y Waste

Una garza real vuela desde las riberas de Benalúa de las Villas hacia las aguas de Cubillas. Lo hace a través del estrecho valle y los desfiladeros por los que discurre el río Colomera. Esta ave de gran envergadura intenta aprovechar los espacios naturales que, con el menor esfuerzo y la mayor seguridad, le conducirán a su destino. Los primeros pobladores de las tierras del sur de la península que los griegos llamaron Iberia, entendieron que el vuelo de las aves y los movimientos de la fauna indicaban con claridad las rutas a seguir en busca de otros territorios más fríos o cálidos, donde asentarse, protegerse, e incluso en los que guerrear. Crearon sendas que se convirtieron en veredas, y después caminos y calzadas. (...)

El agua del río Colomera discurre rápida bajo el arco de piedra del siglo II. 

(...)
Un puente construido por conquistadores romanos sobre el río Colomera, posiblemente en el siglo II, aún mantiene la esencia de una de las rutas de conexión del Mediterráneo con el interior ibérico. Un puente de piedra de arco único sustenta una calzada pavimentada con cantos rodados protegida por un ancho pretil. Salva el cauce del río para que la vía romana ascendiese hacia las peñas donde a lo largo de los siglos, íberos, romanos, visigodos y árabes, ubicaron poblados, molinos, castillos e iglesias. Un municipio que Ib-al-Jatib calificó como alquería de la Vega de Granada y que después se hizo fundamental en la defensa del reino nazarí ante la llegada de las tropas de los Reyes Católicos (conquistado en 1486, seis años antes que la capital).

El puente romano de Colomera no se construyó únicamente para dar servicio a un incipiente poblado, sino que formaba parte de la red viaria que desde el sur se internaba hacia las mesetas del centro peninsular, y tras la conquista de Granada, era uno de los puntos de conexión entre las tierras de Loja, Moclín, Montillana, Granada y su Vega,  con lo que durante siglos, hasta la construcción de las primeras carreteras modernas, fue el Camino Real a Madrid, el enlace del Poniente con la comarca de los Montes y las vías que caminaban hacia Jaén, Depeñaperros y la meseta castellana.

Visible
Es visible desde las laderas donde se encuentran los escasos restos del primer castillo árabe de la población que los romanos llamaron Columbaria (tierra de palomas) y la impresionante  iglesia renacentista de la Encarnación. Se encuentra en el paraje del molino del Puente, inmerso entre una densa vegetación de ribera que en invierno se tiñe de amarillo y rojo con las hojas de los sauces y las aneas, junto al verde de la vegetación acuática, entre la que se mueven especies de aves propias de ecosistemas ribereños que cambian con las estaciones: invernantes como mosquiteros y lavanderas, e incluso ruiseñores en primavera y verano. En ocasiones pueden verse ejemplares de aves poco habituales en este tipo de ríos, como garcillas boeyeras, garcetas, martinetes y ánades que lo utilizan como punto de parada en el camino entre los dos grandes pantanos del inicio y final de esta cuenca.

La vía romana y el río no tienen la catalogación de Monumento Natural, pero estuvieron entre los espacios que quedaron ‘finalistas’ en la selección que se realizó en 2001 para elegir cinco puntos de la provincia de Granada. Una calificación que hubiese incluido una formación geológica de alto interés científico. Un gran pliegue de rocas calizas y margas datadadas entre el Jurásico y el Cretácico y que se encuentra frente a la calzada romana del puente, donde los relieves al aire libre muestran como la tierra se levantó y dobló sobre sí misma hace entre 200 y 140 millones de años, un relieve calcáreo que forma parte de desprendimientos de ladera de la depresión de Granada, en el sector situado entre Colomera y Zagra. Movimientos geológicos que sirvieron a los primeros pobladores de Iberia para marcar las lindes de sendas y caminos.

Biodiversidad, vegetación
Puente romano y rio Colomera

Calénmdula

Salix purpurea

Arundo donax
Asparagus acutifolius
Calendula arvensis
Epilobium hirsutum
Hedera helix (Hiedra)
Lycopus europaeus (Manta de agua)
Mentha suaveolens (Mastranzo)
Olea europaea (Olivo)
Populus nigra
Retama sphaerocarpa
Rorippa nasturtium-aquaticum (Berro)
Rubus ulmifolius (zarzamora)
Salix fragilis (Mimbrera)
Salix purpurea
Scirpoides holoschoenus (Junco)
Spartium junceum (Retama de olor)
Stipa tenacissima (Esparto)
Typha dominguensis (Anea)
 

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Aguas de Dúrcal

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Reportaje publicado en IDEAL; diciembre 2013

Acceso: Por la antigua carretera de Madrid, tras el pantano de Cubillas, cruce a Colomera. Al pasar el pueblo, puente sobre el río y girar por una estrecha carretera a la derecha. El puente está a 600 metros.
Coordenadas: Calzada y puente en  37°22’36.88” N -    3°42’28.72” O 

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